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胜利油田余热代气项目淘出“金子”

2021-05-25 00:39

本文摘要:此前,伴随着现河采油厂乐安牵头车站污水余热代气新项目建成投产,胜利油田利用新能源技术降低成本又另配新的成效。该新项目利用高溫污水余热制冷稠油,每一年取代燃气458万立方,每一年节省标煤0.49万吨级、消耗量二氧化碳1.2万吨,节省劳动者劳动力12人,搭建年创效270多万元。 据了解,乐安牵头车站关键担负乐安油气田石油和污水解决每日任务,每一年应急处置稠油20余万吨,在其中稠油水解反应是头等大事。

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此前,伴随着现河采油厂乐安牵头车站污水余热代气新项目建成投产,胜利油田利用新能源技术降低成本又另配新的成效。该新项目利用高溫污水余热制冷稠油,每一年取代燃气458万立方,每一年节省标煤0.49万吨级、消耗量二氧化碳1.2万吨,节省劳动者劳动力12人,搭建年创效270多万元。

  据了解,乐安牵头车站关键担负乐安油气田石油和污水解决每日任务,每一年应急处置稠油20余万吨,在其中稠油水解反应是头等大事。据现河采油厂集输司副司长张鹏海解读,牵头车站内每日必须应急处置9000立方50℃的水油溶液,可行性分析分离出来出6000立方污水后,剩余3000立方需要高溫制冷后才可以以后提取。  工作压力就来源于这剩余的3000立方水率,一般需要制冷到80℃搭建油水分离器出去。张鹏海讲到,网站内部3台热处理炉为油水分离器出去源源不绝运输发热量的另外,也在“摧毁”很多不可再生能源。

高达,以往3台热处理炉和2台蒸汽炉年耗费燃气458万立方。燃气从油气田外界管道网购买,按价格行情3.16元/立方推算出来,一年仅有耗费燃气花费就需要1450多万元。

  这里是資源耗费,另一边终究資源委缩。与胜利油田大部分牵头车站一样,水油溶液分离出来出的高溫污水经应急处置后返排,80摄氏度的发热量被浪费。

胜利油田地暖余热工程项目涉及到工作人员解读,现河采油厂乐安牵头车站余热資源比较丰富且质量不错,多次重复使用利用十分适度。根据此,该站污水余热利用新项目被颁布日程表。

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  对于乐安牵头车站稠油务必80℃之上的高溫水解反应回绝,她们明确指出应用“油气田牵头车站污水余热高效率利用技术性”提纯污水余热,取代车站内原来热处理炉和加热炉。在较低石油价格态势下,围绕油气田“三线四区”生产量产业结构调整,油气田地暖余热工程项目和现河采油厂考虑到区块链水率变化要素,在设计方案时污水使用量依照70%进行主要参数设计方案,确保了新项目长周期不断经营。  该新项目于2020年6月开工,6台高温高压水源热泵机组、9台长柱塞泵板式热交换器等机器设备在网站内部“落户口安居”。乐安牵头车站污水余热利用新项目的项目投资基本建设经营应用BOO模式,油气田掏钱买热。

  新项目建成投产后经济收益和社会经济效益显著。车站内原来的3台热处理炉和2台蒸汽炉早就所有停驶,防止了网站内部安全系数环境保护安全隐患,降低了污水溫度,降低了管道网锈蚀,提升了保证 成本费;每一年取代燃气458万立方,每一年节省标煤0.49万吨级、消耗量二氧化碳1.2万吨,节省劳动者劳动力12人,搭建年创效270多万元,若按销售市场购气价结转可完成年创效510多万元。


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